NITRO RACING
ZEPHYR1100 4in1 手曲げチタンEXマフラー (カットOILパン付き)【HEAT-POLISH】
KAWASAKI ゼファー1100。マフラーを交換し、ストリートやワインディングを走り出してみて、右バンク角不足を経験された方は数多いことでしょう。ゼファー1100はノーマルオイルパン形状が独特なゆえにEXパイプをどんなレイアウトにしても集合部が車体右寄りなってしまいます。そのため、これまでほとんどのマフラーが右バンクさせた際、EXパイプや集合部を路面に接触させてしまうウィークポイントを持っていました。それは4in1タイプのEXでギリギリに取り回したとしても、決定的な効果が得られていないのが現状です。 NITRO RACING Zephyr1100用チタン手曲げEXマフラーは最も有効な手法であるカットオイルパンをオリジナルで製作、採用する事で4in1センターコレクト型を実現、同時にロードクリアランスも確保しました。そのカットオイルパンの塗装には放熱性・耐薬品性・表面硬度に優れたガンコート仕上げです。 また、より高い完成度にするべくサーキットコースにおける走行テストデータをフィードバック。ストリートオンリーによるデータだけで市販されたわけではなく、ハイスピードアベレージで酷使されるレースシーンの中で磨かれた、より実戦型のスペシャルチタンマフラーです。
ラインナップ
品番 | 商品名 |
---|---|
EX-08HBTUT3H-V1 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V1 |
EX-08HBTUT4H-V1 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V1 |
EX-08HBTUT3H-V2 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V2 |
EX-08HBTUT4H-V2 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V2 |
EX-08HBTUT3H-V3 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V3 |
EX-08HBTUT4H-V3 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V3 |
EX-08HBTUKT3H-V1 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 コニカルチタンサイレンサー 300mm V1 |
EX-08HBTUKT3H-V2 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 コニカルチタンサイレンサー 300mm V2 |
EX-08HBTUKT3H-V3 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 コニカルチタンサイレンサー 300mm V3 |
EX-08HBTUGT3H-V1 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 グレネードチタンサイレンサー 300mm V1 |
EX-08HBTUGT3H-V2 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 グレネードチタンサイレンサー 300mm V2 |
EX-08HBTUGT3H-V3 | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 グレネードチタンサイレンサー 300mm V3 |
EX-08HBTUVT3SH | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー 300mm |
EX-08HBTUVT3H | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー 365mm |
EX-08HBTUVT3SBH | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー マットブラック 300mm |
EX-08HBTUVT3BH | 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン付き】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー マットブラック 365mm |