NITRO RACING
R.C.M 専用として設計されたウェルドEXシリーズ
NITRO RACING
Z系 4in1 ウェルドクラフト
チタン3D EX UPタイプ
R.C.M 専用として設計されたウェルドEXシリーズ
曲げ加工のわずかな歪みを限りなく抑え、100個あまりものパイプピースを丹念につなぎ合わせたNITRO RACING ウェルドクラフト3DチタンEXシリーズ。それは排気効率を優先させたコスト度外視の真円化へのこだわり。ロードクリアランス、そしてバンク角と、およそマフラーに求められし要素を追求した証。削り出しの専用スプリングロック式フランジを採用。全てが最高峰たるマシンのために。
仕様
品番 | EX-02WTU |
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商品名 | 4in1 ”ウェルド”クラフトチタン 3D EXマフラー |
価格 | 下記参照 |
仕様 | EXパイプ材質 : チタン EXパイプ径 : Φ42.7 テールパイプ外径 : Φ60.5 |
適合車種 | カワサキ Z1 / Z2 / KZ1000Mk-2 Z1-R / Z750FX-1 |
装着時条件 | ドレンボルト : 不可 オイルフィルター : 集合部要脱着 センタースタンド : 不可 |
付属部品
EXパイプ1台分/集合部/テールパイプ/スプリング8本/サイレンサー ※1/エンドバッフル ※2/サイレンサーバンド ※3/サイレンサーステー/ フラットフィルターカバー&ドレンプラグKIT※1 サイレンサー:以下32種から選択可能
※2 エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※3 コニカルチタンサイレンサー/ヴァリアントチタンサイレンサー各種にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
ラインナップ
品番 | 商品名 |
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EX-04WTUA3 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ90 アルミサイレンサー 320mm |
EX-04WTUA4 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ90 アルミサイレンサー 420mm |
EX-04WTUT3-V1 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V1 |
EX-04WTUT4-V1 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V1 |
EX-04WTUT3-V2 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V2 |
EX-04WTUT4-V2 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V2 |
EX-04WTUT3-V3 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V3 |
EX-04WTUT4-V3 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー Φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V3 |
EX-04WTUKT3-V1 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー コニカルチタンサイレンサー 300mm V1 |
EX-04WTUKT3-V2 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー コニカルチタンサイレンサー 300mm V2 |
EX-04WTUKT3-V3 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー コニカルチタンサイレンサー 300mm V3 |
EX-04WTUGT3-V1 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー グレネードチタンサイレンサー 300mm V1 |
EX-04WTUGT3-V2 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー グレネードチタンサイレンサー 300mm V2 |
EX-04WTUGT3-V3 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー グレネードチタンサイレンサー 300mm V3 |
EX-04WTUVT3S | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー ヴァリアントチタンサイレンサー 300mm |
EX-04WTUVT3 | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー ヴァリアントチタンサイレンサー 365mm |
EX-04WTUVT3SB | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー ヴァリアントチタンサイレンサー マットブラック 300mm |
EX-04WTUVT3B | 4in1 ウェルドクラフト チタン3D EXマフラー ヴァリアントチタンサイレンサー マットブラック 365mm |
ご購入・装備に関してのご注意
- シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。その際、ノーマルから本製品に交換の場合、タンデムステップ部のフレームの切断加工が必要です。
- ウインカーの種類によってはウインカーの交換が必要な場合もございます。
- フィルターカバーとドレンボルトをフラットなタイプへ変更する必要があります。フラットカバー&ドレンボルトKITは、EXマフラーKITの中に含まれておりますのでマフラー装着時に交換をしてください。
- NITRO RACINGタンデムステップKIT タイプ2使用可能。(NITRO RACINGタンデムステップKITタイプ1をすでに取り付けされている車両においてはマウントプレートの溶接固定位置により、まれにサイレンサー上部とタンデムステップKITが干渉するケースがあります。)
- マフラーステーはノーマルリヤサスマウントには対応しておりません。M6ネジ穴構造のレイダウンマウント適応。
- エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに取付済です。