アフターボアサイズ　ヘッドガスケット（KAWASAKI Zephyr1100 φ78 ）

アフターボアサイズ ヘッドガスケット
アフターボアサイズヘッドガスケットはクリープ（使用による劣化）により性能低下する旧式ガスケットを見直したものではなく、現代のメーカー車両が採用する金属積層形構造を用いてボアサイズを変更し発展させたものです。
そのシーリング性能は飛躍的に向上したもので、コーティングに頼ったシールではなくビードでシールさせる最新の構造をそのままに応用しました。
現在はＤｉＮx製ピストン用サイズのガスケットが中心ですが、今後は他メーカー様が扱っていない機種＆ボアのガスケットラインナップを充実させて行く予定です。

ビードでシールする圧縮復元機能
コーティングに頼った従来からのメタルガスケットではなく、密着性を上げたい部分にビード（突起）を設け断面係数や断面二次モーメントを大きくしてシールする最新構造。鋳造部の熱ひずみに対し有効で、ブランクプレートが金属である事からガスケット面を均等な平面にする精密化を実現。
金属ならではの熱伝導性は優秀でトレランス（厚み誤差）も極小。
シリンダーヘッドやブロックの熱放熱に有効でありながらもシール性が高く、また本体強度が高い事からバースト（吹き抜け）防止にも優れるという、全ての条件を満たしています。

■ガスケット厚　0.65mm